上一年上市的坦克300是难得一见的现象级网红爆款越野车，原厂其实就供给了一些选装套件，比方at越野轮胎和电动绞盘都可以再一次进行挑选，可是关于越野发烧友而言，这些简略的选配显着还不行，有更火急的改装需求。有需求就有商场，长城汽车也认识到了这一点，所以在原厂车型的基础上，又联合了国内实力比较强的几家改装厂打造出官方协作改装版别，其中就包含顶火团队改装的风林铁骑版别，官方指导价27.08万，最近现已有实车连续到店展现。

  这次在店内见到的坦克300风林铁骑便是终究量产版别了，比较年头上海世界商场上露脸的概念规划版别，显着有一些取舍，外观并没有选用本来那种夸大的双拼色涂装，选用的是更低沉的钛金灰色。车头前脸进气中网归于双肾造型，细看有点像宝马复古车的感觉。

  圆形复古大灯得以保存，中心贯穿一道日行灯带，这可以说是坦克300大灯规划的点睛之笔，也正是由于这个元素，被很多人觉得抄袭了福特烈马bronco。车标悬挂长城坦克独立logo，仅仅是迷你车标，看起来更和谐一些。车顶有原装行李架，尾部悬挂全尺度越野小书包备胎。

  旁边面可以显着感觉到整部车抬高了不少，参数表显现新车离地空隙已达到238毫米，这要归功于氮气升高减震体系，更高的车身就从另一方面代表着更好的经过性，挨近角和离去角都加大了，要害车头换成了高强度竞技杠，并且有比本来力气更大的电动绞盘，自主脱困才能有保证。

  整体来看坦克300风林铁骑外观显着竞赛博坦克更硬气，由于这个改装版别便是要针对越野路况的，而不是像赛博坦克那样杰出科技感和未来感，部分规划反而献身了经过性。比较本来高配征服者车型，坦克300风林铁骑加价起伏将近7万，这竞赛博坦克廉价，可是比坦克游侠更贵。

  车内彻底便是保存了坦克300原汁原味的装备，仍是贯穿式全液晶仪表盘，调配64色气氛灯在夜间科技感十足。仅有比较惋惜的是坦克300自身空间体现并不算大，后排座椅放倒之后要想在车上躺着过夜比较困难。

  动力功用没有变，连续了原装长城2.0T发动机的参数，最大输出227马力，峰值扭矩387牛米，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，前后装备了电控差速锁，并且能经过主动体系完成坦克掉头功用，这样的硬实力现已满足敷衍大多数越野路况。

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